"Les Flots Troublés de l'Europe : Plaidoyer contre le Dumping Social en Mer"

 Un article, paru dans Le Monde et rédigé par Frédéric Farah, dénonce vigoureusement le dumping social persistant dans le secteur du transport maritime. Trois responsables centristes de Normandie expriment leur préoccupation quant à la concurrence déloyale entre les opérateurs du secteur, en mettant en lumière un exemple récent où plus de 800 marins de la compagnie britannique P&O Ferries ont été licenciés et remplacés par une main-d’œuvre moins coûteuse, sans droits sociaux décents.

Les auteurs soulignent le désavantage des entreprises françaises confrontées à cette concurrence déloyale et critiquent l'absence de volonté nationale pour y remédier. De plus, ils expriment leur inquiétude quant au manque de mesures dans les directives européennes pour lutter contre de telles pratiques.

Cependant, l'article se montre sceptique quant à l'appel à l'intervention de l'Union européenne, suggérant que le dumping social est intrinsèque à la logique de l'UE depuis ses débuts, notamment avec l'avènement du marché unique en 1986. Cette perspective souligne comment les politiques européennes favorisent le capital au détriment du travail, entraînant une pression à la baisse sur les salaires et une concurrence déloyale entre les travailleurs.

L'article critique également l'obsession de l'UE pour la compétitivité, qui se traduit par des politiques économiques préjudiciables à la fois socialement et économiquement. Il souligne que la course au moins-disant est devenue la norme, exacerbée par l'émergence de nouvelles puissances économiques telles que l'Inde et la Chine.

En fin de compte, l'article met en lumière un problème profondément enraciné dans les politiques européennes, appelant à une réflexion plus large sur les politiques économiques et sociales de l'UE.